La vida útil de un kit de transmisión suele estar entre los 15.000 km y los 30.000 km, dependiendo de la conducción que hagamos así como del mantenimiento que realicemos.
Índice
- Cuándo cambiar la cadena de mi moto
- ¿Qué pasa si la cadena de la moto está floja?
- ¿Cómo revisar la cadena de una moto?
- ¿Cómo saber si mi cadena de distribución está dañada?
- Cómo saber si está dañada la cadena de mi moto
- ¿Qué pasa si se rompe la cadena de la moto?
- ¿Por qué me salta la cadena de la moto?
- ¿Cómo saber si la cadena de la moto ya no sirve?
- ¿Por qué se rompe la cadena de la moto?
- ¿Cómo mantener la cadena de la moto?
- ¿Cómo saber cuándo hay que cambiar la cadena de distribución de una moto?
Cuándo cambiar la cadena de mi moto
Cambiar la cadena de nuestra moto es una tarea de mantenimiento que debemos realizar cada 35.000 ó 40.000 kilómetros, por regla general. Depende mucho del uso de la moto y, sobre todo, de los cuidados de mantenimiento que hayamos realizado para que esta cifra sea mayor o menor.
¿Qué pasa si la cadena de la moto está floja?
El principal riesgo de ello es que la cadena se salga y si esto sucede, hay grandes posibilidades de que se atasque entre la llanta y el basculante y la rueda trasera se bloqueé, pudiendo producirse accidentes graves por este motivo además de graves daños en la moto.
¿Cómo revisar la cadena de una moto?
Para comprobar el estado de deterioro de la cadena de tu moto, bastará con que tires de ella a la altura del engranaje trasero, y si al despegarla, el espacio que queda equivale a medio diente, deberías cambiarla.
¿Cómo saber si mi cadena de distribución está dañada?
Señales de que la cadena de transmisión de su auto está fallando
- Ruido agudo como un chillido desde la parte de adelante del vehículo.
- Cuando la dirección asistida y el sistema de aire acondicionado no funcionan correctamente.
- Recalentamiento del motor.
- Desgaste y grietas en la correa de transmisión.
Cómo saber si está dañada la cadena de mi moto
¿Qué pasa si se rompe la cadena de la moto?
Básicamente, una cadena de motocicleta que se rompe puede causar lesiones graves al conductor, pasajero y personas alrededor del accidente afectadas por la cadena rota. En algunos casos muy graves, este tipo de accidente puede provocar la muerte.
¿Por qué me salta la cadena de la moto?
La cadena, como es lógico, se desgasta con el uso. Este desgaste hace que los eslabones se vayan separando poco a poco, con el consiguiente estiramiento de la cadena. Esto sucederá más a menudo si, además, la cadena no está bien mantenida: que vaya más tiempo «en su sitio» y bien engrasada y limpia evita este desgaste.
¿Cómo saber si la cadena de la moto ya no sirve?
Notas un tirón suave y oyes un ruido que te indica que la cadena va un tanto suelta aunque, sin embargo, no se puede tensar más. Otro síntoma bastante evidente son los dientes de la corona. Muy afilados o inclinados hacia delante también indican el final de este elemento y con él de todo el kit.
¿Por qué se rompe la cadena de la moto?
Por ejemplo, una cadena floja impide que la motocicleta ruede correctamente, mientras que una cadena demasiado tensa puede romperla. Esto puede ser causado por una instalación incorrecta durante la fabricación o por un mecánico durante una reparación.
¿Cómo mantener la cadena de la moto?
¿Cuál es la mejor manera para limpiar la cadena de moto?
- Con la ayuda de caballete levanta la rueda trasera.
- Saca la cadena a presión con la ayuda de un compresor, con papel de taller o con la ayuda de un paño.
- Una vez que la cadena esté fuera, lávala bien con agua y jabón y quítale toda la grasa.
¿Cómo saber cuándo hay que cambiar la cadena de distribución de una moto?
En un principio, la cadena de distribución está diseñada para que no se tenga que cambiar nunca en la vida útil de un vehículo pero esta sufre un desgaste con el paso del tiempo que hace que se destense y es necesaria cambiarla cada alrededor de 250.000 kilómetros.